A6VE ہائیڈرولک محوری پسٹن موٹرز، محوری پسٹن متغیر ہائی سپیڈ موٹر
کنٹرول ڈیوائسز
ایچ ڈی - متناسب کنٹرول ہائیڈرولک
متناسب ہائیڈرولک کنٹرول نقل مکانی کی لامحدود ترتیب فراہم کرتا ہے، پورٹ X پر لگائے گئے پائلٹ دباؤ کے متناسب۔
وی جی میکس پر کنٹرول کا آغاز (زیادہ سے زیادہ ٹارک، کم از کم پائلٹ پریشر پر کم سے کم رفتار)
Vg منٹ پر کنٹرول کا اختتام (کم سے کم ٹارک، زیادہ سے زیادہ پائلٹ پریشر پر زیادہ سے زیادہ قابل اجازت رفتار)
EP - متناسب کنٹرول الیکٹرک
متناسب الیکٹرک کنٹرول نقل مکانی کی لامحدود ترتیب فراہم کرتا ہے، جو سولینائیڈ (سائز 28 سے 200) یا متناسب والو (سائز 250) پر لگائے جانے والے کنٹرول کرنٹ کے متناسب ہے۔
سائز 250 کے لیے، پورٹ P پر پائلٹ تیل کی فراہمی کے لیے pmin = 30 بار (pmax = 100 bar) کا بیرونی دباؤ درکار ہوتا ہے۔
وی جی میکس پر کنٹرول کا آغاز (زیادہ سے زیادہ ٹارک، کم از کم کنٹرول کرنٹ پر کم سے کم رفتار)
Vg منٹ پر کنٹرول کا اختتام (کم سے کم ٹارک، زیادہ سے زیادہ قابل اجازت رفتار زیادہ سے زیادہ کنٹرول کرنٹ)
تکنیکی ڈیٹا
| سلسلہ 63 | |
| سائز | برائے نام دباؤ/زیادہ سے زیادہ دباؤ |
| 28 سے 160 | 400 بار/450 بار |
| 250 | 350 بار/400 بار |
| کھلے اور بند سرکٹس | |
خصوصیات
کھلے اور بند سرکٹس میں ہائیڈرو سٹیٹک ڈرائیوز کے لیے، بینٹ ایکسس ڈیزائن کے محوری ٹاپرڈ پسٹن روٹری گروپ کے ساتھ متغیر پلگ ان موٹر۔
--–مکینیکل گیئر باکس میں دور رس انضمام کی وجہ سے کیس کے بیچ میں واقع ایک بڑھتے ہوئے فلینج (انتہائی خلائی بچت کی تعمیر)۔
––انسٹال کرنا آسان ہے، بس مکینیکل گیئر باکس میں پلگ لگائیں (کوئی کنفیگریشن تصریحات کا مشاہدہ نہیں کیا جائے گا)۔
--– ٹیسٹ شدہ یونٹ انسٹال کرنے کے لیے تیار ہے۔
خاص طور پر موبائل ایپلیکیشنز میں استعمال کے لیے۔
––منتقلی کو لامحدود طور پر Vg max سے Vg min = 0 میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔
--– وسیع کنٹرول رینج متغیر موٹر کو تیز رفتار اور تیز ٹارک کی ضرورت کو پورا کرنے کے قابل بناتی ہے۔
--– آؤٹ پٹ کی رفتار پمپ کے بہاؤ اور موٹر کی نقل مکانی پر منحصر ہے۔
--–آؤٹ پٹ ٹارک ہائی پریشر اور لو پریشر سائیڈ کے درمیان دباؤ کے فرق کے ساتھ اور اندر کے ساتھ بڑھتا ہے۔
