A10VO தொடர் 5X ஹைட்ராலிக் பம்புகள், அச்சு பிஸ்டன் மாறி பம்ப்

கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள்

LA... – அழுத்தம், ஓட்டம் மற்றும் சக்தி கட்டுப்படுத்தி
DR(G) ஆக பொருத்தப்பட்ட அழுத்தக் கட்டுப்பாடு, பக்கம் 12 (13) ஐப் பார்க்கவும்.
DRS (DFR1) போன்ற ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள், பக்கம் 14 ஐப் பார்க்கவும்.
மாறுபட்ட இயக்க அழுத்தங்களுடன் நிலையான இயக்கி முறுக்குவிசையை அடைவதற்கு, சுழல் கோணம் மற்றும் அதனுடன் அச்சு பிஸ்டன் பம்பிலிருந்து வரும் தொகுதி ஓட்டம் மாறுபடும், இதனால் ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தத்தின் பெருக்கல் நிலையானதாக இருக்கும். பவர் கண்ட்ரோல் வளைவுக்கு கீழே பவர் கண்ட்ரோலர் சாத்தியமாகும். ஆர்டர் செய்யும் போது, தெளிவான உரையில் அமைக்கப்பட வேண்டிய பவர் பண்புகளைக் குறிப்பிடவும், எ.கா. 1500 rpm இல் 20 kW.
கட்டுப்படுத்தி தரவு
அழுத்தக் கட்டுப்படுத்தி DR பக்கம் 12 ஐப் பார்க்கவும்.
அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டக் கட்டுப்படுத்தி DR பக்கம் 14 ஐப் பார்க்கவும்.
மின்சார ஓவர்ரைடு LA.S க்கான தரவுத் தாள் 92709 ஐப் பார்க்கவும்.
திரவ நுகர்வு அதிகபட்சம் தோராயமாக 5.5 லி/நிமிடம் கட்டுப்படுத்தவும்.

ED - மின்-நீராற்பகுப்பு அழுத்தக் கட்டுப்பாடு
ED வால்வு ஒரு குறிப்பிட்ட மாறி சோலனாய்டு மின்னோட்டத்தால் ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்திற்கு அமைக்கப்படுகிறது.
நுகர்வோரை (சுமை அழுத்தம்) மாற்றும்போது, மின்சாரம் அமைக்கப்பட்ட அழுத்த அளவைப் பராமரிக்க பம்ப் சுழல் கோணத்தில் (ஓட்டம்) அதிகரிப்பு அல்லது குறைவை இது ஏற்படுத்துகிறது.
இதனால் பம்ப் நுகர்வோர் எடுக்கக்கூடிய அளவுக்கு ஹைட்ராலிக் திரவத்தை மட்டுமே வழங்குகிறது. சோலனாய்டு மின்னோட்டத்தை மாற்றுவதன் மூலம் விரும்பிய அழுத்த அளவை படிப்படியாக அமைக்கலாம்.
சோலனாய்டு மின்னோட்ட சமிக்ஞை பூஜ்ஜியத்தை நோக்கிக் குறையும் போது, சரிசெய்யக்கூடிய ஹைட்ராலிக் அழுத்தக் குறைப்பு மூலம் அழுத்தம் pmax க்கு மட்டுப்படுத்தப்படும் (மின்சாரம் இழந்தால் பாதுகாப்பான தோல்வி பாதுகாப்பான செயல்பாடு, எ.கா. விசிறி இயக்கிகளுக்கு). ED-கட்டுப்பாட்டிற்கான மறுமொழி நேர சிறப்பியல்பு வளைவு, விசிறி இயக்கி அமைப்பாகப் பயன்படுத்த உகந்ததாக இருந்தது. ஆர்டர் செய்யும்போது, பயன்பாட்டின் வகையை தெளிவான உரையில் குறிப்பிடவும்.

தொழில்நுட்ப தரவு

10 முதல் 100 வரையிலான அளவுகள்.

பெயரளவு அழுத்தம் 250 பார்.

அதிகபட்ச அழுத்தம் 315 பார்.

திறந்த சுற்று.

அம்சங்கள்

திறந்த சுற்றுகளில் ஹைட்ரோஸ்டேடிக் டிரைவ்களுக்கான ஸ்வாஷ்பிளேட் வடிவமைப்பில் அச்சு பிஸ்டன் ரோட்டரி குழுவுடன் கூடிய மாறி பம்ப்.

ஓட்டம் ஓட்ட வேகம் மற்றும் இடப்பெயர்ச்சிக்கு விகிதாசாரமாகும்.

ஸ்வாஷ்பிளேட் கோணத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் ஓட்டத்தை எண்ணற்ற அளவில் மாற்றலாம்.

நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கு நிலையான தாங்கி.

அனுமதிக்கப்பட்ட அதிக ஓட்டுநர் வேகம்.

சாதகமான சக்தி-எடை விகிதம் - சிறிய பரிமாணங்கள்.

குறைந்த சத்தம்.

சிறந்த உறிஞ்சும் பண்புகள்.

மின்-ஹைட்ராலிக் அழுத்தக் கட்டுப்பாடு.

சக்தி கட்டுப்பாடு.

மின்-விகிதாசார சுழல் கோணக் கட்டுப்பாடு.

குறுகிய மறுமொழி நேரங்கள்.