PVXS ஹைட்ராலிக் ஓபன் சர்க்யூட் பம்புகள், ரெக்ஸ்ரோத் ஆக்சியல் பிஸ்டன் மாறி உயர் அழுத்த பம்ப்

திறந்த வளைய PVX பம்பின் வழக்கமான பிரிவு

இடப்பெயர்ச்சி கட்டுப்பாடுகள்:

ES - மின்சார மோட்டார் இடப்பெயர்ச்சி கட்டுப்பாடு

HG - கை சக்கர இடப்பெயர்ச்சி கட்டுப்பாடு (சிறப்பு அம்சம்)

FE - திருகு சரிசெய்தல் கட்டுப்பாடு (சிறப்பு அம்சம்)

DF - அழுத்த ஈடுசெய்யும் கருவி கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது

DQ - மூரிங் கட்டுப்பாடு

LR - அழுத்த வரம்புடன் கூடிய சக்தி கட்டுப்பாடு

SP, SM - மின்சார சமிக்ஞைக்கு விகிதாசார இடப்பெயர்ச்சி

DP - அழுத்த சமிக்ஞைக்கு விகிதாசார இடப்பெயர்ச்சி

கேஸ் ஃப்ளஷிங் தேவைகள்

வடிகால் குழாயில் ஒரு சரிபார்ப்பு வால்வைப் பயன்படுத்தக்கூடாது. வடிகால் குழாய் நீர்த்தேக்கத்தில் எண்ணெய் மட்டத்திற்கு கீழே குறுக்கிட வேண்டும்.

குறைந்த அழுத்தம் <20 பார் (<300 psi) மற்றும் குறைந்த ஓட்டம் (<10% Qmax) உள்ள மற்ற அனைத்து நிலைகளுக்கும் கேஸ் ஃப்ளஷிங் தேவைப்படுகிறது.

சிறப்பு திரவங்கள் HFB மற்றும் HFC உடன் செயல்படுவதற்கு, கேஸ் ஃப்ளஷிங் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஃப்ளஷிங் ஃப்ளோ

பம்ப் கேஸ் வழியாக ஃப்ளஷிங் ஓட்டம் அதிகபட்ச பம்ப் ஓட்டத்தில் 1% க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும். அதிகபட்ச ஃப்ளஷிங் ஓட்டம் கேஸ் அழுத்தத்தைப் பொறுத்தது.

அறிமுகம்

• நம்பகமான செயல்பாடு மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்காக ஸ்வாஷ்பிளேட் வடிவமைப்புடன் கூடிய அச்சு பிஸ்டன் பம்புகள்.

• 420 பார் வரை அழுத்தம். மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் 1800 நிமிடம்-1. அதிக வேகம் சாத்தியம்.

• அதிக அளவு தண்டுகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள்.

• சுழலும் மற்றும் அழுத்தம் ஏற்றப்பட்ட பாகங்கள் அழுத்தம் சமநிலையில் உள்ளன.

• ஒருங்கிணைந்த பைலட் பம்ப், வடிகட்டி மற்றும் அழுத்த நிவாரண வால்வுகள் கிடைக்கின்றன.

• "கட்டிடத் தொகுதி" வடிவமைப்பு இந்த பம்புகளுக்கு பரந்த அளவிலான பயன்பாட்டை வழங்குகிறது.

• விரைவான பதில் நேரங்கள்.

படங்களை பதிவேற்றுகிறது...

பட பதிவேற்றம் தோல்வியடைந்தது...