পিভিএক্সএস হাইড্রোলিক ওপেন সার্কিট পাম্প, রেক্স্রোথ অ্যাক্সিয়াল পিস্টন ভেরিয়েবল হাই প্রেসার পাম্প
ওপেন লুপ পিভিএক্স পাম্পের সাধারণ অংশ
স্থানচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ:
ES - বৈদ্যুতিক মোটর স্থানচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ
HG - হ্যান্ডহুইল ডিসপ্লেসমেন্ট কন্ট্রোল (বিশেষ বৈশিষ্ট্য)
FE - স্ক্রু সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ (বিশেষ বৈশিষ্ট্য)
ডিএফ - চাপ ক্ষতিপূরণকারী নিয়ন্ত্রিত
ডিকিউ - মুরিং নিয়ন্ত্রণ
LR - চাপ সীমাবদ্ধকারীর সাহায্যে শক্তি নিয়ন্ত্রণ
SP, SM - বৈদ্যুতিক সংকেতের সমানুপাতিক স্থানচ্যুতি
ডিপি - চাপ সংকেতের সমানুপাতিক স্থানচ্যুতি
কেস ফ্লাশিং এর প্রয়োজনীয়তা
ড্রেন পাইপে চেক ভালভ ব্যবহার করা উচিত নয়। ড্রেন পাইপটি অবশ্যই জলাধারের তেল স্তরের নীচে থাকতে হবে।
কম চাপ <20 বার (<300 psi) এবং কম প্রবাহ (Qmax এর <10%) সহ অন্যান্য সমস্ত অবস্থার জন্য কেস ফ্লাশিং প্রয়োজন।
বিশেষ তরল HFB এবং HFC দিয়ে অপারেশনের জন্য, কেস ফ্লাশ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
ফ্লাশিং ফ্লো
পাম্প কেসের মাধ্যমে ফ্লাশিং প্রবাহ সর্বোচ্চ পাম্প প্রবাহের ১% এর বেশি হওয়া উচিত। সর্বোচ্চ ফ্লাশিং প্রবাহ কেসের চাপের উপর নির্ভর করে।
ভূমিকা
• নির্ভরযোগ্য অপারেশন এবং দীর্ঘ জীবনকালের জন্য সোয়াশপ্লেট ডিজাইন সহ অক্ষীয় পিস্টন পাম্প।
• ৪২০ বার পর্যন্ত চাপ। ১৮০০ মিনিট-১ পর্যন্ত গতি নির্ধারণ করা হয়েছে। আরও বেশি গতি সম্ভব।
• খাদ এবং বিয়ারিংগুলিকে বড় আকার দিন।
• ঘূর্ণায়মান এবং চাপযুক্ত অংশগুলি চাপের ভারসাম্য বজায় রাখে।
• সমন্বিত পাইলট পাম্প, ফিল্টার এবং চাপ উপশম ভালভ উপলব্ধ।
• "বিল্ডিং ব্লক" নকশা এই পাম্পগুলিকে বিস্তৃত পরিসরের প্রয়োগ প্রদান করে।
• দ্রুত প্রতিক্রিয়া সময়।
